凯美瑞混动版的油耗真的很低吗？

凯美瑞混动版的油耗确实很低。官方数据显示，第九代凯美瑞双擎的百公里综合油耗仅有4.2L，个人实测综合油耗也多在5L/100km左右。这得益于其2.0L发动机与电机的组合，新三电系统和锂离子电池降低能耗，E-CVT变速器优化油耗，双擎混动技术让发动机和电机高效协同。而且，不同路况下虽有差异，但总体而言，凯美瑞混动版在同级别车型里，油耗优势明显，适合追求经济节能的用户。

在不同的实际驾驶场景中，凯美瑞混动版的油耗表现同样可圈可点。在城市路况下，不少车主反馈，市内上下班通勤时，若单程距离在10公里以上且道路不拥堵，车速能保持在50 - 80码，油耗大概能控制在4.5 - 5.5升/百公里左右，单程油耗在5个左右也是较为常见的情况。

高速行驶时，凯美瑞混动版的油耗表现略有不同。部分车主能将油耗开到4.9 - 5.0升/百公里，不过跑长途的话，也有油耗达到6点多升/百公里的情况。像新车处于未过磨合期且在冬天，高速、快速路、拥堵城市路各占三分之一的复杂路况下，综合百公里油耗约6.3升。还有车主在行驶25000公里后，综合平均油耗稳定在6个左右。

另外，影响凯美瑞混动版油耗的因素有不少。比如空调的使用，如果将空调开到最大挡，油耗可能会增加52.5%，起车后就直接开空调同样会导致油耗上升。车辆载重越大，油耗也会越高。急加速和急刹车这类不良驾驶习惯，会让油耗增加5%到30%。

总之，凯美瑞混动版凭借其先进的混动技术，结合燃油发动机和电动机的优势，实现了较高的燃油效率。在不同路况和多种影响因素下，虽油耗会有所波动，但整体在同级别车型中仍具备明显的油耗优势，能够满足大部分用户对燃油经济性的需求。