比亚迪唐改款动力系统有改进吗？

比亚迪唐改款动力系统有显著改进。新款唐 DM-i 搭载第五代 DM 混动技术，发动机最大功率提升至 115 千瓦，驱动电机最大功率达 200 千瓦，动力输出更强劲，中低速加速响应灵敏，高速超车动力爆发强。同时，优化了综合油耗和电耗，亏电油耗低至 4.95 升/百公里。电池组升级，纯电续航大幅提升，减少“里程焦虑”。这些改进在性能、能耗、续航等方面全面提升，带来更好驾驶体验 。

在发动机方面，改款后的1.5T发动机相较于老款，最大功率提升了13千瓦。这看似不大的数字，却让车辆在动力输出上有了质的飞跃。在城市道路行驶时，无论是起步还是中途加速，都能感受到动力的充沛，轻松应对各种路况。

驱动电机的升级同样可圈可点，最大功率比现款提升40千瓦。这使得车辆在加速过程中，动力输出更为迅猛。尤其是在高速超车场景下，能够迅速完成动作，给驾驶者带来满满的信心。

技术层面的第五代DM混动技术，优化了综合油耗和电耗。在日常城市通勤中，纯电模式足以满足需求，环保又经济。而当需要长途旅行时，切换到HEV混动模式，车辆能持续稳定运行，无需担忧续航问题。

电池组的升级也是一大亮点，配备21.504度磷酸铁锂电池，在不同工况下纯电续航表现出色。在WLTC工况标准下纯电续航里程达95公里，部分车型在CLTC工况下纯电续航能达到115公里，综合续航高达1150公里。

不仅如此，新款比亚迪唐DM-i还配备云辇 - C智能阻尼车身控制系统。这一系统为动力的稳定输出提供了更好的保障，让车辆在行驶过程中更加平稳舒适，无论是面对颠簸路面还是高速行驶，都能应对自如。

总的来说，比亚迪唐改款在动力系统上的改进是全方位的。从发动机、电机到混动技术，再到电池组和车身控制系统，每一项升级都让车辆在性能、能耗、续航以及舒适性上有了显著提升，为消费者带来了更优质的出行体验。