东风御风的动力性能怎样？

东风御风动力性能较为出色。它搭载日产雷诺联盟的M9T发动机，2.0T排量能输出136匹马力，低扭充沛，1400rpm就能输出最大扭矩，起步加速都很迅速，重车起步也不在话下。新款东风御风V9+中轴物流车型动力更强劲，且自动挡车型配备的7DCT双离合湿式变速箱让动力输出高效。同时，它在燃油经济性、复杂路况应对上也有不错表现，电动版续航和爬坡能力也能满足需求 。

在中低速阶段，东风御风的动力响应十分积极。当你需要超车或者在城市道路频繁启停时，它能迅速做出反应，给予充足的动力支持。而且，其发动机的噪音控制相当出色，在提速过程中，车内不会有过多嘈杂的声音干扰，为驾乘者营造了一个相对安静舒适的环境。

新款东风御风V9+中轴物流车型更是动力升级，最大马力达到143ps，峰值扭矩380N·m ，在1000转速时就能输出70%扭矩。这使得它无论是在城区走走停停的路况，还是面对山路爬坡等复杂情况，都能轻松应对，展现出强大的适应能力。

东风御风的自动挡车型配备7DCT双离合湿式变速箱，这一配置让动力输出高效且流畅。换挡过程迅速且平稳，驾驶者几乎感受不到顿挫感，能带来十分惬意的驾驶体验。

在燃油经济性方面，东风御风曾连续两届获国际商用车大赛节油发动机奖，油耗比同类车型低约百分之六，为车主节省了不少用车成本。

纯电动商用车采用LG三元锂电池，综合续航里程200km，恒定续驶里程300km，满载爬坡能力25%，能满足日常的运输需求。

总之，东风御风在动力性能方面表现全面。从充沛的动力输出到高效的变速箱配置，从良好的燃油经济性到不错的电动续航及爬坡能力，无论是燃油版还是电动版车型，都能满足不同用户在各种场景下的使用需求，是一款动力性能值得称赞的车型。