XT5 换代后的保养成本会增加吗？

XT5 换代后保养成本不一定会增加。目前凯迪拉克XT5车辆出厂有两次免费保养，按每年行驶2万公里、三年内6万公里算，基本保养费用约1.1万元，标准保养间隔7500公里，常规保养一次约1000元，整体保养费用经济实惠。换代通常会在技术、零部件等方面优化，若零部件通用性增强、维修难度降低，保养成本可能不变甚至降低；若采用新技术等，成本或许提高，但这都不是绝对的。

从车辆的整体构造和零部件供应来看，如果换代后的 XT5 在零部件方面能够保持一定的通用性，那么在维修和保养时，很多常用配件的价格就不会有太大波动。比如发动机的一些关键部件，要是和老款通用，那么更换这些零件的费用就会相对稳定。而且维修难度降低的话，工时费也会相应减少。维修师傅在保养时花费的时间少了，保养成本自然也会有所下降。

然而，换代也有可能带来新的技术和材料应用。如果采用了更先进、更复杂的技术，例如全新的电子控制系统或者高科技的悬挂系统，那么这些新部件的保养和维修要求可能更高，需要特殊的工具和技术人员，这无疑会增加保养成本。但汽车厂商通常也会考虑到消费者对于保养成本的敏感度，会在定价和零部件供应方面进行综合平衡。

综上所述，虽然 XT5 换代后存在保养成本增加的可能性，但由于汽车市场竞争激烈，以及厂商对消费者使用成本的考量，不能简单地认为保养成本一定会上升。在换代车型正式投入市场后，我们可以通过实际的市场反馈和用户体验来准确判断保养成本的变化情况。