问
什么情况下玻璃险不予理赔?
玻璃险在多种情况下不予理赔,比如玻璃贴膜损失、天窗玻璃损失、标识损失、进口玻璃按国产承保的差价损失、附加设备的损失以及修理过程中的玻璃破碎损失等。玻璃险主要针对汽车玻璃本身,像贴膜、新增电子设备等不属于其承保范畴;天窗玻璃不在保障范围;而修理中造成的玻璃破碎也不在理赔之列。这些情况在投保和理赔时都需留意。
首先,玻璃贴膜损失方面。保险公司承保的核心是玻璃自身,当玻璃破碎需要更换时,贴膜随之产生的损失,保险公司是不承担赔偿责任的。毕竟贴膜属于额外附着在玻璃上的物品,并非玻璃的原生部分。
其次,天窗玻璃损失。玻璃险所涵盖的范围明确限定为前后风挡玻璃和车窗玻璃,天窗玻璃并不在这个范畴之内。所以,一旦天窗玻璃出现单独破碎的情况,是无法通过玻璃险获得理赔的。
再者,标识损失也不能获得理赔。当前风挡玻璃破碎需要更换时,上面粘贴的交强险标、年检标等标识无法重复使用,补办过程中产生的时间成本和费用损失,保险公司不会予以赔偿。
然后,进口玻璃按国产承保的差价损失。若车辆原本配置的是进口玻璃,但投保人按照国产玻璃进行投保,在出险之后,保险公司只会按照国产玻璃的价格进行赔偿,进口与国产玻璃之间的差价损失是不负责赔偿的。
另外,附加设备的损失。如果在汽车玻璃上安装了诸如卫星导航仪等电子设备,当玻璃受损时这些附加设备也跟着受损,由于这些属于新增设备,不在玻璃险的赔偿范围内。
最后,修理过程中的玻璃破碎损失。在对机动车进行安装、修理的过程中,若造成玻璃单独破碎,这属于除外责任,保险公司同样不会负责赔偿。
总之,玻璃险的理赔有其特定范围和限制。车主在投保玻璃险时,一定要详细了解这些不予理赔的情况,从而在面对可能出现的玻璃问题时,能够做出更合适的应对措施,避免不必要的损失和纠纷。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
涡轮增压车型与自然吸气车型的保养公里数存在明显区别,前者保养周期通常更短。自然吸气发动机依靠大气压力进气,结构简单且工作环境温和,对机油要求相对宽松,矿物油可5000公里或6个月更换,全合成机油则能延长至8000公里或1年;而涡轮增压发动机
2022款欧尚X5全系搭载1.5T蓝鲸发动机,不同配置版本价格存在差异。这款发动机采用涡轮增压进气形式,为1.5T L4机型,发动机型号为JL473ZQ2,可输出180匹最大马力、132kW最大功率(对应转速5500rpm)与300N·m峰
汽车重新喷漆后一般能保持3-5年不褪色,但这一时间并非绝对,会受到油漆质量、颜色类型、日常使用习惯及喷漆工艺等多重因素的综合影响。优质油漆凭借更稳定的化学结构与耐候性,能有效抵御紫外线、氧化等外界侵蚀,其耐久性通常优于普通油漆;基础色系如黑
干式双离合变速箱需要定期更换变速箱油,这是保障其持久性能与顺畅运作的必要维护步骤。变速箱油在干式双离合系统中承担着润滑齿轮、冷却部件、传递液压动力的关键作用,随着行驶里程增加,油液的抗剪切能力、清洁性会逐渐下降,若长期不更换,易导致齿轮磨损
上划加载更多内容

最近热门车有哪些?



