不同国家的交通运输法规有哪些显著差异？

不同国家的交通运输法规在法规分类和体系、制定与修订程序、具体规定以及执行和监管等方面存在显著差异。在法规分类上，我国侧重交通管理法规，外国更注重交通法律和规范；制定修订程序上，各有不同的负责部门与公众参与方式；具体规定里，交通信号形式和关注重点有别；执行监管方面，我国主要由公安机关交通管理部门负责，外国则多部门协同且更重科技化。

在法规分类和体系方面，我国交通法规分为综合性和具体性法规，综合性法规起着统领作用，具体性法规则针对不同交通场景和问题进行细化规定，这样的分类有助于全面且细致地管理交通事务。而外国的法规体系多分为基础性和具体性法规，基础性法规奠定法律基础，具体性法规强调对交通行为的规范和约束，突出交通法律的权威性。

制定与修订程序上，我国法规需上级部门审批，并广泛公开征求意见，这一过程确保法规既符合整体规划，又能倾听民众声音。外国通常由立法机关或政府部门负责，也遵循公众参与程序，但在具体流程和参与方式上与我国有所不同，比如可能有更多的听证会等形式，让民众直接表达观点。

具体规定的差异更为明显。交通信号形式多样，我国侧重交通管理的整体性规划，信号设置注重对交通流量的调控。外国则更关注实施细节和操作规范，例如对特定路段、特定时段的交通信号有独特规定，以适应不同地区的交通需求。

执行和监管环节，我国主要由公安机关交通管理部门承担重任，凭借其专业能力和强大执行力维护交通秩序。外国多由交通管理部门和政府部门共同负责，并且在监管过程中更注重科技化、智能化水平的提升，利用先进技术手段监测交通违规行为，提高执法效率。

不同国家的交通运输法规因各自国情、交通状况和管理理念的不同而存在显著差异。这些差异反映了各国在交通管理上的独特思路和方法，了解这些差异，无论是对于跨国出行，还是交通领域的交流合作，都有着重要意义。