奥迪夸戳 quattro 系统是如何工作的？

奥迪夸戳 quattro 系统的工作原理其实不复杂。

它通过变速箱把发动机的动力传递给前差速器和中央差速器。前差速器直接把动力给到前轴驱动，中央差速器则把动力传给传动轴，进而驱动后轮。

在全轮驱动模式下，后桥驱动中的牙嵌式离合器关闭，全轮驱动离合器将全轮驱动控制单元计算出的驱动扭矩经传动轴传到后桥。

奥迪 Quattro 是全时四驱系统，意思是车辆任何时候四个车轮都有驱动力。它能让车在各种路况下，比如起步、加速、转弯、湿滑路面或雪地，都有出色的动力和操控性能。

比如第三代奥迪 Quattro 四驱系统的托森 type-A 差速器，能和自动变速箱适配，用在奥迪 A4 和 Q5 等四驱车型里，正常行驶时，中央差速器给前后轴分配相同扭矩。

它采用纵置发动机和冠状齿轮中央差速器作为全时机械四驱核心。但要注意，不是所有奥迪车型都有“夸戳”系统，也不是车越贵“夸戳”系统就越高级。

总之，奥迪夸戳 quattro 系统通过合理分配动力，让车辆行驶更稳定、安全、可靠，操控性和越野性能也更好。