奥迪夸 quattro 如何提升车辆操控性能？

奥迪 Quattro 能够显著提升车辆操控性能，这主要通过一系列方式实现。

首先是其独特的四驱系统工作原理，通过中央差速器合理分配动力到前后轴，适应各种路况。

比如在弯道行驶时，确保四个车轮获得恰当扭矩，增强抓地力，精准控制车辆按驾驶者意图行驶，减少转向不足或过度。

在湿滑、积雪、崎岖路面等复杂路况下，迅速调整动力分配，保持车辆稳定，降低打滑和失控风险。

现在的奥迪 quattro ultra 虽不使用托森机械差速器，但性能更强。它是摩擦片方式，虽在高强度连续越野路况下有离合器片过热可能，但有两点优势是机械式中央差速器做不到的。一是省油，不需要四驱场景可彻底断开连接变为前驱。二是能精准分配前后轴动力，对高速激烈驾驶的操控稳定性及脱困帮助极大，通过控制离合器片压紧程度精准分配前后轴扭矩输出，而且通过智能主动方式解决问题，和适时四驱被动变换四驱不同。

quattro 四驱系统的核心部件包括中央差速器、传动轴和前后桥差速器等。实时动态地根据车辆行驶状况分配前后轴动力，确保各种路况下良好抓地力和行驶稳定性。

奥迪 quattro 四驱系统具有强大抓地力，无论湿滑路面、泥泞道路还是陡峭山坡，都能让轮胎紧抓住地面，减少打滑。精准动力分配，适应不同驾驶场景和路况。提升操控性能，转弯更稳定，减少转向问题，提高驾驶安全性和乐趣。

适应多种路况，城市道路、高速公路、复杂越野环境都能出色发挥。

奥迪 quattro 作为全时四轮驱动系统代名词，将发动机动力均匀分配到四个车轮，确保各种路况稳定抓地力。配备的托森差速器让车辆转弯时内外侧车轮获不同驱动力，提升操控。纯机械全时四驱结构，稳定性、可靠性和安全性更优，托森差速器强度和性能远超常见多片式离合器。公路行驶时显著提升抓地力和操控性能，使车型性能远超同级前驱和后驱车型，不仅应对恶劣路况，更提升驾驶乐趣和安全性，像奥迪 A6L 这样高端车型配备会提升性能表现。