速腾轻量化设计后重量减轻了多少

2021款速腾相比2020款重量增加了25kg，并非减轻。速腾通过多种方式进行轻量化设计，如采用铝合金制造的EA211发动机，整车还运用高强度钢和轻量化材料。然而，2021款速腾重量却有所上升，这可能是在车辆优化升级过程中，增加了一些配置或对车身结构进行调整等因素导致，并非轻量化设计未起作用 。

从发动机方面来看，速腾搭载的EA211发动机采用铝合金制造，总重仅97公斤，相比以往的1.4T发动机轻了不少。这种材质的运用有效降低了发动机这一关键部件的重量，为整车轻量化贡献颇多。并且铝合金发动机在散热性能上也更具优势，能让发动机在更稳定的温度环境下工作，一定程度上也有助于提升燃油效率。

在车身材料的选择上，速腾采用高强度钢和轻量化材料，这是汽车行业实现轻量化的常见且有效的手段。高强度钢能够在保证车身结构强度的同时，减轻自身重量。而轻量化材料的合理运用，进一步降低了整车质量。通过这些材料的使用，原本可以期待车身重量有较为明显的下降。

不过，汽车的重量变化是一个复杂的过程。在2021款速腾上，尽管有着诸多轻量化设计，但重量却上升了。这背后或许是车辆为了提升驾乘体验、增强安全性等目的，增加了一些新的功能配置。比如更先进的车载智能系统、更完备的安全防护装置等，这些新增的配置无疑会增加一定的重量。又或者是在车身结构的优化调整中，虽然采用了轻量化材料，但结构上的某些改变导致整体重量有所增加。

总之，速腾的轻量化设计是实实在在存在且有效的。只不过在车辆不断升级改进的过程中，由于多种因素的综合影响，使得2021款速腾的重量出现了与预期不同的变化。但不能因此否定轻量化设计的价值，它在提升车辆燃油效率、操控性能等方面所带来的积极作用依然值得肯定 。