奥迪 Q5L quattro 动力输出在实际驾驶中的感受如何？

奥迪 Q5L quattro 动力输出在实际驾驶中的感受很棒。

它有 2.0T 的高低功率发动机，高功率发动机动力强劲，一踩油门推背感立现，城市超车、高速再加速都轻松搞定。低功率发动机日常驾驶也足够，7 速湿式双离合变速箱和发动机配合默契，换挡平顺，动力输出连贯，就像能读懂你的心思，及时准确换挡。

操控方面，方向盘指向精准，没有虚位，城市街道或山路都能很好控制方向。底盘扎实，悬挂能过滤颠簸，让人舒适，高速和转弯时又能给车足够支撑力，让人心里踏实。

quattro 四驱系统更是厉害，下雪、下雨、走泥泞路或轻度越野都能把动力分配好，让车顺利通过。比如爬坡和下坡，上坡缓加油门保持动力避免半坡起步，下坡开启陡坡缓降系统维持稳定车速。大角度侧倾项目虽右前轮短暂打滑但最终能通过，注意控制接近角。轮胎路面上维持稳定转速能轻松过，转速不够就大脚油门强制离合结合脱困。交叉轴项目中悬挂行程短有“翘头翘尾”，但电子系统能锁死打滑车轮冲出去。“挑战大 A”项目中爬坡如同飞机起飞，坡顶调头时悬挂和轮胎到极限，好在有安全带自动限位和陡坡缓降功能保障安全。相比传统四驱更省油，每 10 毫秒计算预判提升过弯极限和行驶稳定性，多片离合器完全压紧时理论上能达此前机械式中央差速锁效果，有一定越野能力但不能长时间高强度越野。

对城市驾驶为主偶尔野外行驶的用户很合适。轻点油门澎湃动力涌现，动力输出线性平顺，中高速行驶没动力迟滞，每次踩油门车辆迅速反馈加速随心。五连杆独立悬架系统吸收颠簸处理得当，几乎无多余弹跳，提供多种驾驶模式适应不同路况，NVH 表现出色，发动机噪音低，智能驾驶辅助功能多，车内空间宽敞，营造豪华氛围。

总之，奥迪 Q5L quattro 动力输出在实际驾驶中表现出色，是一款非常不错的车。