传祺大师的动力性能如何

传祺大师的动力性能较为出色。它搭载传祺钜浪动力的 2.0T 发动机与高效电机，发动机最大功率 140KW，峰值扭矩 330N.m，电机最大功率 134KW，最大扭矩 300N.m。匹配 2 档 DHT 变速箱，节能模式下起步轻快，加速动力储备足，60km/h 以上再加速能力强。起步以电机为主，安静平顺，深踩油门发动机介入带来推背感，展现出良好的动力性能与驾驶体验 。

这样的动力组合，让传祺大师在不同的路况下都能应对自如。在城市道路中，频繁的启停是常态，但传祺大师凭借其电机优先的起步策略，悄无声息且顺滑地穿梭在车流之间。即便是面对突然的加速需求，深踩油门时发动机及时介入，推背感说来就来，让驾驶者轻松实现超车动作。

当行驶到高架桥等路况较好、车速相对较高的路段，传祺大师 60km/h 以上的再加速能力优势尽显。此时它的动力输出源源不断，无论是正常的提速还是想要快速超越前车，都能给驾驶者足够的信心。而且，在反复减速再加速的测试场景下，车辆依旧能够保持平顺持续的动力输出，不会出现动力中断或者顿挫的情况。

传祺大师系列新增的超级混动版车型，不仅丰富了产品线，更是在动力性能方面做出了大胆且成功的创新。2 档 DHT 变速箱在其中功不可没，它在平顺性和动力输出特性上都有着上佳表现，进一步提升了整车的驾乘质感。

总的来说，传祺大师凭借其精心调校的动力系统，无论是发动机与电机的搭配，还是变速箱的默契配合，都为用户带来了出色的动力体验。既满足了日常驾驶的舒适性与平顺性需求，又在关键时刻能够提供强劲的动力支持，展现出卓越的产品实力。