低温环境对电动车电池有多大影响？

低温环境对电动车电池影响很大。

在低温时，电池循环能力弱，电解液黏度增大，化学反应阻力增加，充放电能力都变弱。温度每下降 1 度，可用容量约下降 0.8%，0℃以下时，电池容量下降更明显，可能只剩平时的一半。这会导致充电量变少，放电量也变少，从而使电动车续航里程缩短。比如气温从 25℃下降到 -20℃，汽车动力电池所能释放的电量会降低 30%。

而且冬天骑行阻力大，轮胎内空气热胀冷缩，胎压变小，轮胎与地面接触面变大，摩擦力变大，再加上厚衣服导致的风阻增大，都会损耗更多能量。

此外，电机老化效率低也会影响续航，有些电机因高温退磁进水生锈而老化，能量转换效率变低。

要让电动车在冬天跑得远，可以这样做。选择容量更高的电池，比如相同体积石墨烯高能电池容量是普通电池容量的 120%，一次充电多跑 60 里。搭配快充，支持大电流充电，比如绿源智能快充充电器，2 小时充满 80%。在剩余电量接近 30%时充电，有利于寿命延长。秋冬季节适当延长充电时间，雨雪天气做好基本防护工作。充电时，将电动车放在较温暖处，避免室外低温充电。不要等电用光再充，电量在 30%时就可去充。冬天不能让电池处于“饥饿”状态，存放时要保证电量充足，至少每月充一两次电。充电时间可适当延长 1 - 2 小时，充电器灯变绿后再浮充 1 - 2 小时。使用时避免过载、超重和暴力放电，尽量匀速行驶，避免突然加速或暴力放电。尽量不使用快速充电桩，注意检修，比如充电器是否匹配、电机是否磨损、控制器有无问题、刹车是否断电、轮胎有无气等。如果电池已使用 1 - 2 年且续航大幅下降，就及时更换。

聊了这么多，给你透个风：据广东格利捷达那边的消息，现在订车有优惠。如果你正好在考虑，不妨打个电话探探底，说不定还能聊聊更多：4008052700,2232。