哪些情况要做四轮定位

新车跑3000公里、每半年或行驶10000公里，以及更换轮胎、悬架、转向系统等部件，还有出现直行方向盘不正、车辆跑偏、轮胎异常磨损等情况时，都要做四轮定位。汽车作为复杂精密的交通工具，其底盘各部件角度精度对行驶至关重要。上述这些状况出现时，意味着车辆底盘角度可能发生变化，会影响驾驶体验与安全性，所以此时进行四轮定位很有必要。

当更换或调整轮胎和悬架系统后，一定要进行四轮定位。因为轮胎和悬架系统是车辆行驶的关键部分，更换或调整后，它们之间的角度关系可能改变。比如，新轮胎的尺寸、花纹等特性可能与旧轮胎不同，会影响车辆的行驶轨迹；悬架系统调整后，车轮的上下跳动、倾斜角度等也会变化，若不及时进行四轮定位，就容易出现跑偏、轮胎磨损加剧等问题。

更换转向系统和零件时，同样需要四轮定位。转向系统如同车辆的“大脑指挥棒”，新的转向系统或零件安装后，其与底盘其他部件的协同工作状态可能改变。若四轮定位不准确，会导致转向精度变差，出现车辆转弯时方向盘过重或不能自动调节的情况，严重影响驾驶的操控性和舒适性。

另外，当事故车修好后，也必须进行四轮定位。车辆发生碰撞后，底盘和悬架很可能受到损坏，即使外观修复完好，内部各部件的角度和位置也可能发生了改变。如果不进行四轮定位，车辆行驶时会感觉车身晃动或者漂浮，影响行驶安全。

总之，四轮定位关乎车辆的行驶安全、操控性能与轮胎寿命。在上述这些情况下及时做四轮定位，能让车辆保持良好的行驶状态，为我们的出行保驾护航。