电动车后视镜的样式对风阻有影响吗？

电动车后视镜的样式对风阻有影响。

传统后视镜多出车身，在行驶中会产生风阻，耗费更多电力。其造型对整车风阻系数影响范围约在 0.01 - 0.03 。

比如本田 e 电动车的电子后视镜能降低整车 3.8%的风阻，提升续航里程。

奥迪 e-tron 最初因法规和专利问题用光学后视镜，其影响风阻、产生风噪和视野盲区，电子后视镜能解决这些但成本高且稳定性未知。

马斯克称特斯拉传统后视镜使电动车最多减少 5%续航，新款 Model 3 正测试电子后视镜。

电子后视镜可提供更大广角减少盲区，通过算法防炫光、防雨雪雾侵扰。

像广汽埃安 Hyper GT 等新能源车为降低风阻采取多种措施，如封闭式前脸、低趴流畅车身、隐藏门把手、流线型后视镜等。

国标已允许电子后视镜替代传统的，不少车企已推出或准备推出相关车型，如路特斯 ELETRE 、小鹏、北汽、广汽埃安、本田、华人运通等。

电子后视镜让车子更科幻，未来可能因成本降低被更多车企采用。