大奔 G 的越野能力有多强？

奔驰大G的越野能力十分卓越。它动力强劲，如 23 款奔驰 G63 搭载的 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，最大功率 585 马力，能轻松应对复杂路况。通过性更是一绝，三把差速锁全锁上时，几乎能征服任何艰难地形。其悬挂系统出色，后悬挂减震机构压缩和回弹能力强。此外，非承载式车身结构等也为越野提供了有力支撑，让奔驰大G成为越野领域的佼佼者 。

奔驰大G的悬挂系统堪称一绝。新一代奔驰G500的后悬挂减震机构具备强大的压缩和回弹能力，在面对复杂路况时，能够迅速做出反应，有效缓冲路面冲击，确保车辆的稳定性和通过性。这使得车辆无论是在崎岖的山路，还是坑洼的泥地，都能如履平地。

它的四驱系统与分动箱同样功不可没。全时四驱搭配三把差速锁和低速四驱功能的分动箱，为车辆提供了强大的牵引力。最大爬坡角可达45°，即便满载状态，也能实现100%攀爬，面对陡峭的山坡也毫不畏惧。

从车身结构来看，奔驰G级采用非承载式车身，新一代奔驰G级大梁运用高强度钢，扭转刚度更高。前悬架更换为双横臂悬架，在提升操控性与舒适性的同时，越野能力并未大幅削弱。后悬架的整体式桥轴，承载和抗扭能力强，还有横向推力杆防止车轴横向移动。

在通过性的各项数据上，奔驰大G也表现出色。底盘高度241mm，最大涉水深度达700mm，前轮接近角31度，后轮离去角30度，底盘通过角26度，车身最大倾角35度。这些数据让它在面对各种障碍时都能从容应对。

总之，奔驰大G凭借强大的动力、出色的悬挂与四驱系统、坚固的车身结构以及优异的通过性数据，全方位展现了卓越的越野能力，成为众多越野爱好者心中的梦想之车，在越野领域占据着不可撼动的地位 。