左转闯红灯怎样判定

左转闯红灯的判定，主要看机动车在红灯期间是否超越停止线并继续行驶。若红灯亮起时，车辆前轮刚越过停止线并立即停住，一般不会被处罚；若越过停止线后继续行驶直至完全通过路口才停下，则构成闯红灯违法行为。电子监控设备通过抓拍三张照片来核定，分别是车辆前轮、后轮越过停止线，以及车辆完全通过的画面，以此判断车辆在红灯期间的位置移动情况 。

在实际判定中，还有多种具体情形需要注意。如果所在车道是左转车道，在直行绿灯亮起时，车辆可驶入左转等候区，待左转绿灯亮起再左转，这是合规的；但要是在直行车道的实线处左转，哪怕左转信号灯是绿灯，也属于闯红灯的违法行为。

此外，当车辆处于直行车道，无论最终是直行、左转还是右转，都必须等直行信号灯变为绿灯才能通行，否则就会被判定为闯红灯。若左拐弯道显示红灯，此时从左拐弯道行驶，无疑也是按闯红灯进行处罚。

而在信号灯出现故障时，比如左转向灯不亮，若能确定是信号灯故障或损坏，在确保安全且能明确判断左转绿灯亮的情况下，可以左转；若无法判断，车主可用行车记录仪或手机取证，即便之后被判定闯红灯，也能够申请行政复议。

在红灯亮时，还有一些特殊情况的判定。要是前轮不小心压到停止线，车辆后续没有明显移动，通常不被认定为闯红灯；可若有明显动作触发了抓拍系统，那就算闯红灯。还有，红灯亮时汽车越过停止线到达十字路口中间停下来，有些地方不算闯红灯（罚款 100 元，扣 2 分） ，但有些地方则会判定为闯红灯。

总之，左转闯红灯的判定有明确的规则和依据，既基于车辆在红灯期间越过停止线的行为及后续动作，也涉及车道使用、信号灯状态等多种因素。广大车主在驾车过程中，务必严格遵守交通规则，注意观察信号灯和车道指示，确保行车安全与合规。