奥迪的 quattroo 技术研发历程是怎样的

奥迪的 quattro 技术研发历程丰富而精彩。

1980 年，奥迪代表性的运动车型奥迪 Quattro 带着全时四驱技术初次登台亮相，标志着 quattro 技术的开端。

此后，历经六代技术升级，不断优化改进。quattro 技术的核心组件托森差速器，通过扭矩感应实现自动锁止，能提供更好的抓地力。当车轮空转，电子差速器系统通过 ABS 系统进行制动力控制，确保车辆稳定。

在 1983 年 10 月，奥迪全资子公司品牌 Quattro 研发了四驱技术，其工作原理是将发动机的动力从变速器输出后直接传递到中央差速器上，为车辆在路面上提供更大的四轮侧向附着力。

2016 年，奥迪推出全新一代奥迪 A4 allroad Quattro，对 Quattro 进行大升级，出现了 Quattro ultra，这是奥迪 Quattro 全时四驱系统的第八代产品。

在赛车领域，1980 年奥迪 Ur-quattro 在日内瓦车展首次亮相，通过永久四轮驱动和两个可手动锁定的差速器提供出色的牵引力，适合在光滑或结冰的表面使用，不仅让奥迪跻身赛车界，也为全球赛车技术创新开启新篇章。1984 年，奥迪推出奥迪 Sport quattro，轮距增加，轴距缩短，搭载全新研发的铝制直列五缸涡轮增压发动机，在当时备受关注。

奥迪 quattro 技术广泛应用于 A4、A6、A8、TT、R8 以及 Q5、Q7 等车型，每款车型都展示了其在四驱技术上的独到之处。

截至 2020 年 9 月 30 日，全球已生产 1100 万辆搭载 Quattro 系统的车型。