长安新能源阿维塔的车身结构安全性怎样？

长安新能源阿维塔的车身结构安全性十分出色。

车身用料上，热成型钢占比 8.4%，高强度钢占比 17.9%，铝合金用材占比高达 32.8%，远超不少同级车型，是同级别钢铝混合车身中铝合金占比最高的。

车身框架采用纵向和侧向多个“回”型环状结构设计，支撑性好，结构稳固安全。

制动方面，搭载来自大陆的 MKC1 以及 HBE 两个制动系统，正常驾驶时 MKC1 提供制动力，MKC1 失效 HBE 迅速接管，能给到全车 0.6 个 G 的超强制动力，且 MKC1 系统比特斯拉的 ibooster 集成度更高，功能更强。

转向电机来自全球知名供应商 ZF，还搭载 2 套绕组，一组失效仍能保持转向正常稳定。

电池方面，搭载宁德时代超高安全性三元锂电池，有独特的气压传感器设计，能 24 小时热失控监测，大数据实时交互，30 秒内向用户发送报警提示，还能做到主动抑制热蔓延，坚守不起火的安全底线。

像有用户在湖南遭遇严重事故，车速 95 公里/小时撞向大货车后，全车人员安然无恙，前防撞梁无变形、A 柱及往后车身结构均无变形，四个车门正常开启，车内鸿蒙车机正常操作，电池未起火，安全气囊全部弹出。

阿维塔还配备先进的主被动安全系统，如多方位气囊保护、智能防撞预警等，还有 3 颗激光雷达、6 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 13 个摄像头，构建强大的主动安全系统，能识别异形障碍物，有效避免交通事故。比如遇到“鬼探头”，GAEB 紧急制动系统会及时刹停。

阿维塔 07 的车身结构采用高强度钢材和铝合金材料，提高碰撞吸能效果，前后悬挂系统精心设计，提供更好保护。配备多项主动安全功能，像自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测等。标配多个安全气囊，以及安全带预紧器和限力器。

电池系统经过严格测试，包括过热、过充、短路等极端情况，电池包有多重保护措施，如热管理系统、防爆阀等。

总之，长安阿维塔在车身结构安全性方面表现卓越，值得选择。