老旧车型空调制热该怎么调？

老旧车型空调制热的调节方法因车而异，但总体原则是先启动车辆让发动机预热，待水温上升后，再通过空调控制面板调节到制热模式。通常要先找到温度调节旋钮并旋至红色区域，部分有遥控器的按模式键调出太阳标识。有些车还需调整风量、选择循环模式等。不同品牌车型在操作细节上有差别，比如大众、别克、雪佛兰等各有其特定步骤，必要时可查阅车辆用户手册。

以大众旗下部分车型为例，操作就各有不同。大众速腾需在中控台空调面板上，顺时针旋转左侧温度调节旋钮来开启暖风。而 2019 款 200TSI 的 DSG 舒适型，点火启动后，得耐心等待 5 - 10 分钟，待水温正常后再开启暖风，并将循环模式调为车内循环。大众宝来汽车启动 5 - 10 分钟，水温正常后打开暖空气，同样调为车内循环，利用温度调节按键调高温度，若有 A/C 按键需按下关闭空调；若是自动空调，则按下 AUTO 按键后调高温度即可。老款帕萨特开启暖风时，调高温度并选择合适风量，一般不用按 ac 按钮，手动模式下，要把 AC 按钮切换至非 AC 模式，将冷热旋钮向红色方向旋转至尽头。

老款别克英朗的操作也独具特点，需踩下刹车踏板启动发动机，拧动钥匙到 ST 挡，待怠速平稳后拧动风速旋钮，接着向右旋转冷热模式旋钮打开制热模式，按下 A/C 空调开启开关和室内循环按钮，最后再根据需求调节风量。老款雪佛兰汽车，要先找到中间旋钮下面的两个按钮，按下右边按钮打开整车空调开关，然后将左边旋钮调整到红色位置实现制热，通过中间旋钮调节风速，右边旋钮则用于选择出风口。

总之，老旧车型空调制热调节虽有一定规律，但不同品牌车型操作细节差异较大。车主在使用时，要了解自己车辆的具体调节方式，按照正确步骤操作，才能在寒冷天气中享受舒适温暖的驾驶环境。