奥迪 A3 和奥迪 A3L 的悬挂系统存在什么区别?

奥迪 A3奥迪 A3L 的悬挂系统存在一些区别。

A3 两厢车尾部灵活,方向指令发出后车尾迅速跟进,循迹性好,悬架压缩和回弹速度快,高速或紧急并线时信心足。

A3 三厢车尾部稳定性不错,支撑性较好,但车尾循迹性一般。

两车悬架初段微硬,后段软,细碎颠簸过滤干净,遇到大坑或减速带时车身稳定,无多余纵向和横向摆动。

A3L 前悬采用麦弗逊式悬架带 Y 字形下控制臂,带副车架和管状横向稳定杆,四连杆式独立后悬架,弹簧和减震器分体布置。

A3 采用麦弗逊式独立悬挂。

总的来说,A3 两厢更具运动感,A3 三厢受众面更广。悬挂系统的差异使得它们在驾驶感受上有所不同,A3L 的悬挂调校更倾向于提供舒适稳定的驾驶体验。对于追求不同驾驶感受的消费者来说,可根据自身需求选择。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价
奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价
问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价

最新问答

**兆易创新联手奇瑞汽车:车规级芯片与电子电气架构协同破局** 中国汽车产业正加速向智能化、电动化转型,而芯片与电子电气架构的协同创新成为关键突破口。1月12日,兆易创新与奇瑞汽车正式签署战略合作协议,双方将整合芯片与整车领域的优势资
蔚来ES6不同版本(运动版/性能版)的高速续航存在差异,且差异主要源于电池包配置与车型动力调校的不同。从官方信息来看,基础版(含运动版)与性能版在CLTC工况下的续航就有明确区分——基础版75kWh电池对应490km续航,性能版同电池容量下
荣威M7的空间表现完全能满足家用需求,后排乘坐体验在同价位中属于舒适实用的水准。 作为定位家用的中型插混车,它以4940mm车长、2820mm轴距构建了扎实的空间基础:1890mm的车宽让后排三人并排乘坐不拥挤,纯平地台设计消除了中间
瑞虎8PLUS的底盘调校以舒适为核心取向,过减速带时能实现干净利落的滤震体验。作为奇瑞面向家用市场打造的中型SUV,它全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架的主流舒适结构,配合18英寸厚胎壁轮胎(1.6T版本)或19英寸兼顾舒适的胎壁设计(2.
上划加载更多内容
AI选车专家