Audi e-tron 在低温环境下的性能如何？

AUDI E-tron 在低温环境下性能出色。

其电池管理系统智能调节电池温度，保证低温时电池性能稳定。配备的热泵系统能回收车辆热能，降低对电池电量依赖，助于维持长续航。

比如在长白山极限低温环境下表显续航能近 300 公里，行驶 70 公里越野和铺装复合道路后还有 200 公里以上，比正常续航里程缩减 16%，这或与热泵功能有关，能从空气汲取热量，回收约 3kW 电力。使用节能驾驶模式、合理规划行程能优化冬季续航。

奥迪 e-tron 的 e-quattro 系统在低温下表现优异，日常驾驶主要用后部电动机驱动，漂移时保障行驶安全，通过传感器数据分析将动力分配给附着力好的车轮。雪林穿越时，能让有抓地力的车轮释放扭矩推动车辆，驾驶员把好方向、稳住电门，轮胎陷积雪也能脱困，电子控制系统能帮驾驶员救车。

奥迪 e-tron 纯电车型无发动机噪音干扰，出色隔音带来出色车厢静谧性，自适应空气悬挂系统舒适，能自动调节车身高度。

奥迪新能源车在低温下充电正常，电池稳定可靠持续爆发电能，这得益于电池预热技术，解决低温充电慢和续航衰减难题，确保电池在极寒环境保持最佳工作状态。

奥迪 Q4 e-tron 即便在零下 45 度极限冰雪环境，操控性能极致，高速转向平稳不打滑，冰雪加速强劲敏捷。基于 MEB 平台打造，前后轴配重接近 50:50，冰雪路面响应快速，过弯速度出色，始终姿态稳健。采用前后独立悬架，舒适感和操控性平衡得当，能有效过滤振动，车身稳定系统工作温度范围在-40℃到 120℃，确保车辆稳定发挥。

奥迪 Q2L e-tron 纯电动在低温环境表现不算理想，但减少白天露天停放时间能提升续航，且支持 DC 直流快充和 AC 交流慢充，快充 0.6 小时可充到 80%。