奥迪 A6L 油电混合车的驾驶感受如何

奥迪 A6L 油电混合车的驾驶感受相当出色。

低速行驶时，噪音控制绝佳，无引擎介入时扭矩线性，与油门踏板配合完美。

动力由 2.0T 涡轮增压发动机、电动机和锂电池构成，发动机最大功率 185 千瓦，电动机最大功率 55 千瓦，综合马力达 367 匹，峰值扭矩 500 牛·米，百公里综合油耗仅 2.1L。

传动用 7 速双离合变速箱，换挡快、效率高，还有 quattro 四驱系统，加速迅猛，提速快，驾驶稳。

采用 P2 混动架构，零百加速能在 6.7 秒内，有 54Km 的 NEDC 纯电续航里程，实际纯电行驶约 30Km 。

发动机和双离合变速箱默契配合，加速线性，四驱系统改善推头问题，底盘扎实，过弯和急加速时车身姿态好。

四驱系统为 quattro ultra 版，有电子化控制，能调扭矩输出，更省油。

底盘是前后五连杆悬架结构，虽混动车型重但行驶时底盘紧绷。

纯电动模式安静，混动模式节能且动力切换自然，松油门自动空挡滑行，再踩油门动力输出线性无顿挫。

内饰时尚，有横向线条布局和金属线条装饰，上下两款触控大屏配 12.3 英寸全液晶仪表盘、上 10.1 英寸下 8.6 英寸双中控屏，内置奥迪 MMI 人机交互系统，操作丰富、触感和反馈好。

座椅宽大厚实，乘坐舒适，后排空间宽敞，有后排空调出风口等配置，但地板中间凸起较高。

轮圈胎壁平衡舒适与造型，底盘滤震好、悬架韧性足，车内噪音控制佳。

不少车主反馈，外形时尚，价格划算，空间充裕，加速迅速，起步轻快，操控灵活，变道轻松，减速有信心，宽胎让人放心。

还有车主表示喜欢其内敛又不失豪华的颜值，因限号选择新能源，对比后认为其操控性、配置和质量最好，目前体验良好。

总之，奥迪 A6L 油电混合车值得选择。