18 年奥迪的故障率高吗

18 年奥迪的故障率不高。

比如 18 款奥迪 A6，保值率出色，品牌影响力大，制造工艺和技术水平高，车辆品质可靠，性能和质量优秀，故障率低，维修成本也相对较低。

从具体保值率数据看，1 年保值率 90.4%，2 年 79.58%，3 年 68.04%等，在同级别车型中领先。

二手车市场，其在北京、浙江和上海等地销量占比高，交易集中在华北、华中及华东，反映出在这些地区保值率高，在售车源量火爆，受市场高度认可。

18 款奥迪 A4L 采用的是 DL382D 湿式 7 速双离合变速器，因为湿式变速器通过油润滑散热好，所以故障率相对较低。

其尺寸为长 4818 毫米、宽 1843 毫米、高 1432 毫米，轴距 2908 毫米。动力有 30tfsi、40tfsi 和 45tfsi 三种型号，变速器性能出色，换挡快且驾驶平顺，操控性能好，内饰豪华。

18 款 3.0 奥迪 A6L 不错，搭载 EA837 全铝 V6 3.0T 机械增压发动机匹配自研 7 速湿式双离合变速箱，调教出色，顿挫感几乎没有，百公里加速 6.5 秒。

机械增压故障率低、维护成本低、动力输出直接，发动机仓温度低，减缓内部电路及配件老化。四驱版本配托森差速器的实时四驱，底盘扎实。配置上仪表台升降屏幕有仪式感，19 寸大轮毂和红色运动刹车卡钳，视觉效果和安全性好。

18 款奥迪 A4L 的 DL382 双离合变速器是国产，在大众自动变速器天津工厂投产，动力衔接紧密，换挡平顺，与早期相比有改进，故障率不高，但具体还得以实车为准。

18 款奥迪 A6L 是机械增压，搭载的 EA837 全铝 V6 发动机采用机械增压，故障率低，不像涡轮增压有复杂涡轮结构，减少了故障可能，维护成本也低。