奥迪 R8 LMS GT3 在国际赛事中的表现怎样？

奥迪 R8 LMS GT3 在国际赛事中的表现相当出色。

在泰国超级系列赛的第四回合，B-Quik Racing 车队车手驾驶它以超 22 秒优势夺冠。

2019 年 China GT 中，程丛夫与谢安组队，一个赛季获 6 次全场冠军、9 次登上领奖台，还摘得年度车手总冠军。

在德国 Hockenheim 赛道的 DMV GTC 和 Dunlop 60 赛事中一口气拿下三座冠军。

纽柏林 VLN 耐久赛第二回合 4 小时耐久赛，奥迪 Sport Team WRT 车队登上颁奖台。

在马来西亚的 Blancpain GT Series Asia 赛事中也成绩耀眼。

自 2009 年发表后，成为众多 customer racing 车队首选，加入多种规格赛事。

新款在空气动力学、制动冷却等方面改进，未增重还提升扭转刚度，动力系统搭载 5.2L V10 自然吸气发动机，最大功率 585 马力，市售版与赛道版共用 50%零件。

CEC 中国汽车耐力锦标赛宁波站，GT3 组竞争激烈，新加入的奥迪 R8 LMS GT3 EVO 赛车让场面百花齐放，TORO Racing 108 号车组夺冠。

一汽-大众奥迪车队启用程丛夫/刘旭组合，他们实力强大。10 月 16 日第一回合，99 号奥迪 R8LMSGT3 赛车杆位出发，刘旭首圈做出全场最快圈速并一路领跑，程丛夫接棒后扩大优势轻松夺冠。

10 月 17 日第二回合，尽管赛车需增加 35kg 配重、车手停站等待时间更长等不利，仍取得亚军。

奥迪 R8 LMS GT3 已发展到第二代，有超 10 年国际 GT 赛事参赛史，拿下多项冠军，是世界上最畅销的 GT3 赛车之一，采用中置后驱和 5.2 升 V10 发动机，匹配 6 速序列式变速箱，车身轻量化，仅重 1235kg。