奥迪 TT 前驱在加速时的特点是什么

奥迪 TT 前驱在加速时具有一些鲜明的特点。

首先，动力方面，搭载第三代 EA888 引擎，输出功率达 230 匹马力，最大扭矩 370Nm，与高尔夫 7 R 搭载的发动机类似，采用整合在缸盖内的排气歧管设计，冷启动时能让引擎快速进入工作温度。

其次，四驱系统的作用显著，来自瑞典汉德的 Haldex 系统在日常驾驶时前后轴动力分配为 90:10，急加速时能达到 50:50，湿滑路面后轴最多可获 80%牵引力。驾驶感受上，四驱系统介入较快，加速时不会因扭矩分配问题而打滑。

直线加速虽谈不上激动人心，但运动感十足，发动机、涡轮增压器、变速箱等部件工作和谐，顿挫小、迟滞可接受，能让人暂时忘记动力系统的存在，以最平顺的方式发挥作用。

中段加速有力，提速时排气声浪好听。电磁感应避震即使标准模式也硬朗，运动模式更甚，不过驾驶中仍有德国车特有的安静和稳定。

BREMBO 刹车力量强，高速刹车不犹豫，市区低速行车也无需为刹车费神。

DSG 波箱换挡速度快，自动档迅速，加减档模式附带的方向盘拨片操作便捷。

总的来说，奥迪 TT 前驱在加速时动力表现不错，各部件协同工作，驾驶感受良好。