奥迪 R8 赛车在哪些赛事中表现出色

奥迪 R8 赛车在众多赛事中都有出色表现。

在泰国超级系列赛中，B-Quik Racing 车队车手驾驶奥迪 R8 LMS GT3 赛车多次斩获佳绩，如第四回合以超 22 秒优势夺冠。

2019 年 China GT 里，程丛夫与谢安组队驾驶，一个赛季获 6 次全场冠军、9 次登上领奖台，还摘得年度车手总冠军。

在德国 Hockenheim 赛道的 DMV GTC 和 Dunlop 60 赛事中，一口气拿下三座冠军。

纽柏林 VLN 耐久赛第二回合 4 小时耐久赛中，奥迪 Sport Team WRT 车队荣登颁奖台。

在马来西亚开展的 Blancpain GT Series Asia 赛事中也成绩耀眼。

自 2009 年发表后，成为众多 customer racing 车队首选，加入专业的 GT3 规格赛事及欧美流行的 TCR 和 GT4 规格赛事。

新款奥迪 R8 LMS GT3 赛车采用更夸张空气动力学设计，改进集中在空气动力学、制动冷却、离合器和变速器等领域，动力系统搭载 5.2L V10 自然吸气发动机，最大功率 585 马力，市售版与赛道版共用高达 50%的零件。

奥迪 R8 赛车在 80 场比赛中豪取 63 场胜利且发动机从未故障，性能和稳定性超棒。

在奥迪 R8 LMS 杯珠海站，F1 车手熊龙包揽第七、八回合冠军，李英健获第二，方骏宇第三，李勇德在非专业组夺冠且本站零事故完赛。

高雄站比赛吸引众多观众，现场还有很多围绕“城市会议”展开的活动。

澳门格兰披治大赛车中，奥迪运动亚洲客户赛车部门表现出色，李英健斩获亚军，陈维安收获季军，卢启峰第八位冲线。

澳门东望洋大赛中 Filipe Souza 也发挥出色。

奥迪 R8 赛车在勒芒 24 小时耐力赛中表现卓越，奥迪凭借自身技术和车手表现创造辉煌成绩和纪录，新技术的引入主导赛事发展方向，混合动力赛车成功实现三连冠，开启耐力赛电动化时代。

奥迪 R8 勒芒赛车是基于赛事规则专门打造的车型，作为 1999 年奥迪 Joest 车队参赛代表，动力强大、性能卓越，设计理念和制造工艺体现对赛车运动的执着追求。