奥迪 Q4 新能源价格的制定依据是什么？

奥迪 Q4 新能源价格的制定依据主要有以下方面。

生产成本是关键，像高性能锂离子电池、驱动系统、充电设施等关键部件，随着科技进步和规模效应成本逐渐降低，智能化自动化工艺能降人力成本提效率，从而控制成本。

市场竞争压力大，电动汽车市场品牌众多，为争份额纷纷降价，奥迪 Q4 为吸引消费者，定位中低端市场增销量，实现利润最大化。

补贴政策有支持，很多国家地区对新能源汽车有补贴，奥迪 Q4 作为纯电车型能享受，补贴优惠能降低售价。

品牌战略有调整，消费者环保意识和对新能源汽车需求增加，奥迪推出 Q4 这类产品，满足需求同时扩大市场份额提升形象增利润。

还有，电池成本影响大，其是关键部件，使用久续航降，成本高影响总价。

技术研发成本多，为满足环保节能和提升性能，大量研发投入会转至车价。

车型设计创新程度也左右价格，像高端车型的豪华制造工艺、先进科技配置和强劲动力性能会增加成本。

车辆平台重要，奥迪 e-tron 在高端车型平台打造，成本高于“油改电”车型。

进口因素不可忽视，进口车有关税等，价格偏高。

市场竞争激烈时为抢份额会降价，产品更新换代老款为新款让路会降价。

政策因素有影响，政府对新能源的补贴和税收优惠改变成本与售价。

库存压力大时经销商会降价促销。

品牌策略有时通过降价提升某款车销量及品牌知名度和占有率。

一汽奥迪在上海地区推出车电分离购车方案，40 e-tron 创行版无动力车身价 13.6 万元，月租金 1158 元；创境版无动力车身价 15.6 万元，月租金同样 1158 元。