奥迪 A1 为什么不是国产而是进口？

奥迪 A1 之所以不是国产而是进口，原因有以下几个方面。

市场需求上，中国消费者通常偏爱空间较大的汽车，A1 车型相对较小，不太符合这一需求。

成本角度看，虽然国产化能降低制造成本，但 A1 需求量不大，成本降低的优势不突出。

品牌定位里，A1 定位高端小型车，与 A3、A4 等车型有差异，国产可能会影响其他车型定位。

政策因素不可忽视，中国大力支持新能源汽车，A1 不是新能源汽车，国产化可能受限。

奥迪 A1 作为进口车，开拓了国内高端小型车细分市场，客户群是追求时尚、注重品质和性能的年轻人。

它全系标配先进的 start/stop“启停”系统，是奥迪品牌在华销售的首款带此装置的车型，也是国内小型车市场中唯一配备该系统的车。

动力出色，TFSI 燃油直喷涡轮增压发动机与 Stronic 双离合变速器组合，加速快，油耗低。

其基础价格 Urban 版 22.48 万元、Ego 版 24.98 万元、Ego plus 版 28.98 万元，后续还将引入 1.2TFSI 车型。

和奥迪 A3 相比，车小重量轻更省油。它搭载 1.4 升涡轮增压发动机，最大功率 92 千瓦，最大扭矩 225 牛米，最大功率转速 5000 到 6000 转每分钟，最大扭矩转速 1500 到 3500 转每分钟，匹配 7 速双离合变速箱，传动效率高、换挡快。

前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，小型车后悬架一般用扭力梁悬架，因其结构简单、体积小、占用空间少。