奥迪 Q4 e 的操控性好不好？

奥迪 Q4 e 的操控性很好。

它后桥单电机驱动与前后双电机的多种选择，电机功率有 204 匹马力和 313 匹马力，扭矩是 310 和 472 牛米。功率高效节能，动力储备充足，电机先天优势让动力输出不疲弱，速度快。

动力传动流畅，电动动力无需多级传递，响应快。底盘配备前后独立悬架，质感稳重有韧性，不特别颠簸，能控制车身回弹力。后桥单电机平顺性好，动力输出、变速操控线性，电机介入无响应期和迟滞感，踩电门踏板即时加速，有轻微推背感，中途加速推背感平滑过渡。调校稳重，起步阶段稳，考虑乘客体验，不晕车。

配备三档可调动能回收系统，可根据车流状况自动调整，驾乘人员无明显拖拽感，B 档动能回收力度友好，还有自动智能滑行能量回收模式，加速平顺减速丝滑。

采用前麦弗逊+后 5 连杆的四轮独立悬架，有 DCC 可调减震器，滤震性强，支撑稳健，能应对颠簸路况。搭载 e-quattro 电动四驱系统，恶劣天气车轮不打滑，行车平顺。

驾驶体验在舒适性和操控性间平衡好，底盘和悬挂精心设计调教，过滤颠簸震动，悬挂坚固，操控响应敏捷。动力输出线性，加速刹车平缓有序，高速行驶动力平稳。转向系统调教好，路感清晰转向响应准确，低速轻盈灵活，高速略沉稳。配备电子稳定系统，提高驾驶安全性。

搭载双电机，0-100km/h 加速仅需 6.8 秒，有多种驾驶模式，节能模式动力输出平顺，运动模式模仿发动机声浪，还有三挡能量回收机制。

座椅用大量翻毛皮材料包裹，有音质出众的 SONOS 音响。CarPlay、语音识别功能、导航、并线辅助、L2 级辅助驾驶等功能全。实体按键按压质感好，顶配版有悬架软硬调节功能，悬架带来良好操控感和舒适感。

车身定位紧凑型 SUV，但空间宽敞，纯电平台优势使电池布局合理，短悬长轴设计令车内空间宽敞，后排地台不凸起。