奥迪 Qurttro 在不同路况下的表现怎样？

奥迪 Quattro 在不同路况下的表现那是相当出色的。

在普通道路行驶时，通常把大部分动力给到前轮，能保证燃油经济性。要是检测到车轮打滑，马上把动力转到抓地力好的车轮，让车保持最佳牵引力和操控性。

湿滑或积雪路面上，优势特别明显，能防止车辆打滑和失控，传统两驱车在这种路况就难保持稳定，Quattro 就能均匀分配动力。

急转弯时，还能减少转向不足，让驾驶者操控更自信。

干燥铺装路面，Quattro 通过精准动力分配，操控性和稳定性卓越，高速行驶也稳定，紧急变道、高速转弯能迅速响应。

非铺装路面，像泥泞或砂石路，全轮驱动能轻松应对复杂路况，根据路面条件实时调整动力分配，确保每个车轮都有足够牵引力，车能平稳通过障碍。

极端越野条件下，配合合适轮胎，通过性能出色，陡坡、泥潭都能搞定，安全到达目的地。

总之，奥迪 Quattro 靠智能动力分配，提升操控性和稳定性，在各种路况都表现卓越，是奥迪车的核心技术。

比如奥迪 A6L 的 quattro 四驱，在湿滑路面能自动介入，每秒 150 次主动路况扫描，0.5 秒分析预测抓地力，0.2 秒从后驱切换四驱，动力均衡分配，车行驶平稳。极端路况能迅速锁死前后轴，稳定性和操控性极致。托森差速器蜗轮啮合系统自锁功能好，易维护，适应各种模式。

奥迪 A6L 45 quattro 搭载的 quattro ultra 适时四驱，每秒 150 次扫描，0.5 秒分析预测，0.2 秒切换，日常后轮驱动提效率，湿滑复杂路面自动介入，动力均衡。湿滑路面抓地力、牵引力优势大。

极端路况 0.5 秒锁死前后轴，像硬派越野车中央差速锁，中央差速器纯机械结构，蜗轮啮合自锁，反应快、可靠还免维护，适应多种驾驶模式。

和宝马 5 系、奔驰 E 级四驱比各有优点，宝马 5 系扭矩调节范围不同，驾驶体验偏后驱；奔驰四驱低速越野、脱困好，高速行驶有能量损耗。