出租车计价的标准是如何制定的？

出租车计价的标准主要由起步价、里程费、等候费、夜间服务费等构成。

起步价是乘客上车最初行驶固定距离内收取的费用，不同城市在几元到十几元不等。

里程费按行驶里程计算，通常以每公里为单位，价格因地区有差异，有的还采用分段式计费。

等候费在车辆因拥堵等原因等候时产生，按等候时间计算。

夜间服务费在特定夜间时段加收，补偿司机夜间工作成本。

各地出租车计价标准不同，比如北京起步价 13 元，里程费 2.3 元/公里，等候费 0.6 元/分钟，夜间 23:00 - 5:00 加收 20%；上海起步价 14 元，里程费 2.5 元/公里，等候费 0.5 元/分钟，夜间 23:00 - 5:00 加收 30%；广州起步价 12 元，里程费 2.6 元/公里，等候费 0.4 元/分钟，夜间 23:00 - 5:00 加收 30%。

出租车计价标准的制定考虑多方面因素。为确保计费公正性，计价器需经严格检测校准，相关部门定期检查。出租车公司和管理部门制定明确计费规则并公布，让乘客清楚费用构成和计算方式。同时加强对司机培训管理，要求严格按计价器收费。

当前出租车面临与网约车的竞争，出租车现行政策定价模式难以应对。出租车实行市场调节价可能是解决困境的关键，需三个要素：要有自己的网约平台，实现巡网融合，如 95128 公众平台，具备电召和 APP 等功能，提供乘客端和司机端应用；网约平台应接入聚合平台参与竞争；实行具有行业特色的市场调节价，由出租车司机自由确认折扣，将选择权交给乘客和司机。

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