电动加油泵的工作原理是什么

电动加油泵也叫电动燃油泵，它是电喷发动机燃油供给系统的“心脏”。

其工作原理是：电动燃油泵由泵体、直流电机和壳体三部分组成。直流电机通电后带动泵壳体内的转子高速旋转，转子轴下端的切面与叶轮的内孔切面相结合，使得当转子旋转时通过转子轴带动叶轮一起同向旋转。叶轮高速旋转过程中在进油口部分造成真空低压，进而将经过过滤处理的燃油从泵盖的进油口吸入。吸入的燃油经燃油泵叶轮加压后进入泵壳内部再通过出油口压出，为燃油系统提供具备一定压力的燃油。

直流电机的结构包括固定在泵壳壳体内壁上的永磁铁、通电后能够产生磁力矩的转子和安装在泵壳上端的石墨碳刷组件。碳刷与电枢转子上的换向器处于弹性接触状态，其引线连接在外壳的插电接线电极，电动燃油泵泵壳外部的两端采用卷边铆紧，成为一个不可拆卸的总成。

不同类型的电动燃油泵主要是泵油组件不同。按工作原理，可分为容积泵和流体动力泵两大类。容积泵靠泵腔容积的变化来吸油和压油，如滚柱泵、齿轮泵和叶片泵，工作压力较高。流体动力泵是靠泵轮驱动燃油流动，流动中燃油因动量变化而产生油压，如轴流泵、离心泵、涡轮泵和侧槽泵，压力波动小，但工作压力较低。

电动燃油泵在供油系统中有外装式和内装式两种布置方式。外装式串联在油箱外的输油管路中，内装式安装在燃油箱内，浸没在汽油中，这样容易散热，工作噪声小，使用寿命长，应用比较广泛。

要检查电动燃油泵是否正常，可以这样做：先从蓄电池上拆下负极线，然后慢慢松开燃油分配管的供油接头卸压，拆开该供油接头，把带开关的油压表接在输油管与燃油分配管之间，打开油压表开关。接上蓄电池负极线，用跨接线将燃油泵检查连接器上的 Fp 和+B 端子连接起来，使点火开关位于“ON”位置，让燃油泵工作，此时油压表所显示的数值就是系统的汽油压力。

还可以检测电动燃油泵泵油量，对燃油系统卸压后，将带开关的油压表接到供油管接头上，另一端接一根出油管，下面放一只量杯。关闭油压表开关，接通燃油泵熔丝，使燃油泵运转，直至系统油压达到 400kPa。打开油压表开关，让汽油流入量杯，30s 后关闭油压表开关，使燃油泵停止转动，量杯中的汽油量就是燃油泵运转 30s 的泵油量。如果泵油量达不到标准，其原因可能是电动燃油泵磨损，或者汽油滤清器堵塞。

再将汽油滤清器进油口拆开，接入油压表，重新测量泵油量，若泵油量仍然达不到标准，说明电动燃油泵严重磨损或者零件损坏；若泵油量达到标准，应当检查汽油滤清器。

另外，通过直觉判断电动燃油泵是否运转，打开点火开关，用启动机带动发动机运转，然后在燃油箱加油口处仔细查听，如果能听到燃油泵转动的嗡嗡声，同时用手指触摸燃油滤清器的进油软管，可以感觉到燃油输送的脉冲压力，说明燃油泵运转正常。

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