阿维塔 11 车长是如何设计确定的？

阿维塔 11 的车长设计是综合多方面因素确定的。

首先，设计师 Nader 秉持比例美学理念，将 SUV 与跑车的设计灵感融合，确定了黄金比例轴长比。阿维塔 11 拥有 2975mm 轴距与 4880mm 车长，形成约 0.61 的轴长比比例，接近黄金比例 0.618。后保险杠下沿选择向后轮方向内收，营造出上宽下窄的效果，使侧面线条不受 SUV 厚实车身轮廓影响，呈现出流畅的视觉效果。

其次，作为小改款车型，整体造型基本沿用旧款设计风格，前脸简约，用分体式日行灯勾勒造型，大灯置于前包围，前风挡下方有选装的 Halo 交互屏。左右前翼子板位置的黑色装饰板内装备激光雷达，加上前方进气格栅位置的激光雷达，组成三激光雷达方案。基于此方案，阿维塔 11 增程版享有华为 ADS 3.0 乾昆智驾方案。

同时，阿维塔 11 没有像一些新能源汽车那样将前部传感器高调设计在外车顶，而是隐藏在前挡风玻璃顶端，配合隐藏式车门把手、无框车门和电动扰流板等，增强运动气息，使侧面更具流线形。

此外，阿维塔 11 作为中大型 SUV，在与同品牌其他车型的对比中，车长等尺寸也有其特点。例如与阿维塔 07 相比，阿维塔 11 的车长为 4895mm，比阿维塔 07 多了 7cm。

总之，阿维塔 11 的车长设计是在综合考虑美学、功能性、智能化配置以及与同品牌车型的差异化等多方面因素后确定的，以满足消费者对于外观、性能和智能化的需求。