奥迪 Q7 车身铝质材料占比多少

奥迪 Q7 车身不是全铝的，而是钢铝混合车身。

其中普通钢占比 38%，热成型钢占比 10%，铝板材占比 36%，铝铸件占比 12%，铝型材占比 4%。

铝型材主要用在前纵梁、后防撞梁、后围上横梁。

B 柱进行了结构优化，X 向尺寸减少 20，窄的横截面方便乘员进入车内。

在热成型与铝板连接中通过包边+铆接，B 柱下部强度稍弱，能在碰撞时下部弯折、上部保护乘员安全。

奥迪 Q7 基于 MLB 平台打造，有同级别绝佳的 NVH 水平。

其搭载高刚性车身，铝合金材质占 40%，车辆不易变形，减少挤压声音。

发动机噪音处理出色，轴承、齿轮、活塞等实现低摩擦。

悬架和地盘部分用轻质铝合金和空气弹簧，化解驾驶震动感。

车身材质混合使用提高整体强度，降低车重更灵活。

底盘前悬多连杆式独立悬架，多处铝制材料减重提动力响应和操控灵活，能吸收颠簸提舒适性。

副车架管状结构配加强件，电动转向机镶嵌其中高集成。

后悬架多连杆式结构，多处铝合金材质注重轻量化。