在求购二手车过程中如何辨别车辆里程是否被篡改？

在求购二手车过程中，辨别车辆里程是否被篡改的方法有很多。

一是用专业软件读取车辆 ECU 的数据，因为 ECU 运行中记录的故障信息无法通过软件删除，其中包含故障发生时的里程数，若某项数据里里程数明显大于表显里程，基本能确定调过表。

二是看车外观，观察车漆是否完好，轮胎的生产日期和品牌是否相似，用手触摸刹车片判断磨损程度，查看备胎使用情况。

三是看内饰，重点观察汽车座椅、方向盘、手刹、变速杆等的磨损情况。

四是看发动机舱的整洁程度，工作寿命短的车发动机舱更干净，反之则状况不佳。

五是查 4S 店保养记录，多数 4S 店不会伪造，通过此记录判断可行。

六是看轮胎，观察四个轮胎是否为同一品牌，轮胎的磨损和生产日期，比如表显 1 万公里但轮胎磨损严重或轮胎生产日期与上牌日期不相近，可能是调表车。

七是查看日期，通过汽车的发动机号、车架号、牌照号从公安部门查上牌日期，发动机舱的名牌也能查车辆生产日期。

八是查看汽车内饰，新车内饰摸上去生涩有颗粒感，公里数少但内饰光亮可能是旧车。

九是查看刹车盘/刹车片，5 万公里左右换刹车片，10 万公里左右换刹车盘，磨损异常可能调表。

十是听声音，车辆长距离行驶零部件摩擦密闭性降低，异响增多。

十一是试操控，车越新加速和动力性能越好，刹车性能也更好。

还可以货比三家，综合对比。

另外，签二手车买卖合同时，若车贩不保公里数，这台车可能调过表。

对于特殊途径的车，查询不到记录时，观察车内磨损和老化程度，如档杆、中控台、仪表、方向盘、脚踏板、座椅等，内饰过于新或旧都可能有问题。