奥迪纯电车型的续航能力如何提升？

奥迪纯电车型提升续航能力的办法不少。

比如重新设计制动系统，降低剩余制动力矩，像 E-Tron 的全轮驱动动力系统，能关闭前电机来减小阻力。

优化回收系统，把动能变成电能存回电池组，还提供三个再生级别，车主通过油门踏板就能实现再生制动。

提高冷却系统效率和能耗，增加可用电池容量。

像 Q4 E-tron 车主日常通勤，合理用 B 档动能回收模式，行车时合理开空调。

调整 SOC 窗口，增加电池可用电量。优化前驱动电机使用策略，整车低负载运行时，前驱电机不参与驱动。优化高压器件的 4 个冷却回路，减少冷却液流通量和水泵耗电量。使用新刹车器，减少刹车中的能量损失。降低整车风阻，像 e-tron S（Sporback）就降低了风阻系数。

冬季使用要注意充电环境温度在 10 - 35℃，行车前预热，养成良好驾驶习惯，比如缓加速起步、平稳行驶，避免急加速和急减速，不开过高空调，合理用能量回收，补足胎压。

还有电池 SOC 使用容量扩大，低负载驾驶时前轴驱动电气解耦，减少车轮制动器剩余制动扭矩，优化制动盘清洁功能，热管理进一步优化。

日常城市通勤，不妨试试 B 档动能回收模式，减速时的值仅为 0.3G，适合驾驶感受，在交通拥堵时很适用，电门控制好几乎不用踩刹车，下山用 B 档能帮电池回收能量。

软件更新也能提升续航，像针对 2019 和 2020 款 e-tron 55 quattro 车型的软件更新，在 WLTP 标准下能增加 20 公里。

每款车型都用相同的三元锂电池配置，这也有助于续航提升。