比亚迪和丰田在新能源技术方面谁更领先？

比亚迪和丰田在新能源技术方面谁更领先，这得从多个方面来看。

比亚迪的新能源技术优势明显，其第五代 DM 插电混合动力技术很牛，综合续航里程可达 2100 公里，发动机热效率高达 46.06%，亏电油耗低至 2.9L/100km，秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 率先搭载，价格还亲民，只要 9.98 万元。而且比亚迪在技术上加入智能科技元素，驾驶体验舒适便捷。

丰田也不弱，联合斯巴鲁和马自达发布全新燃油发动机，体积减小，热效率提升 30%，还积极与其他公司合作开发 CN 碳中和燃料。在混动技术发展上，丰田从 1970 年代就开始，1997 年量产油电混动普锐斯，全球销量超 900 万台。

比亚迪虽发展时间短，但成绩斐然，其新能源车型遍布全球，国内销量增长迅猛。

从技术层面说，丰田混动突出舒适性与节能性匹配，成本被市场接纳。比亚迪混动车辆性能突出，电机、电池、电控技术自主研发，但舒适性与可靠性稍逊。

全球市场看，丰田混动车系销量高，比亚迪出口的 e6 和 K9 系列电动汽车靠成熟技术获认可。中国市场上，丰田引入车型逐渐先进，比亚迪则早早掌控政策、市场等优势。

现阶段全球范围丰田领先，中国市场比亚迪领先。未来，丰田仍有优势，比亚迪也会追赶。总之，两者各有千秋，消费者可根据自身需求和喜好选择。