奥迪 Q5L 不同档位的动力输出特点是怎样的？

奥迪 Q5L 不同档位的动力输出各有特点。

D 档下，动力储备充足，即便驾驶模式为“舒适”或“经济”，加速感也不笨重，变速箱换挡快且逻辑清晰。发动机动力调校出色，动力输出有保障。

S 档的动力输出更强，能满足快速超车等对动力需求大的情况。其换挡会延迟，让发动机保持在较高转速以获得更好的动力响应，但相应的油耗会增加。驾驶体验上，S 档在转弯时侧倾可能较大，底盘感觉相对较软。而且在行驶中可随时从 D 档切换到 S 档，无需停车。

在山路激进驾驶时，五六档转速都在 3000 转以上。动态模式下仪表盘显示 dynamic，默认直接为 S 档，也能切换回 D 档，此模式下底盘会紧绷，转弯侧倾相对较好，但同样会导致油耗升高。动态模式的发动机转速会保持在最大扭矩输出状态，变速箱换挡逻辑调整，底盘减震支撑更坚固，发动机转速、换挡时机、喷油量大小、底盘悬架软硬程度以及转向力度大小都与其他模式不同。发动机转速通常在 2000 转以上甚至更高才升档，确保动力输出和增大扭矩。

经济模式下，发动机转速控制在较低水平，不到 2000 转就可能升档，以降低油耗实现节能效果。

奥迪 Q5L 搭载的是 2.0T 增压发动机，由奥迪本部和研发中心联合开发，曾获业内权威奖项。动力表现强劲，燃油经济性高，技术先进，高低负荷转换平顺，噪音控制好，直喷和涡轮增压技术应用出色，能承受更高压缩比，实现更优热效率。还加入可变气门正时控制技术，动力输出平顺。传动系统搭载 7 速双离合变速箱，换挡平顺，动力响应迅速。