比亚迪技术如何提升车辆的续航里程？

比亚迪技术通过多种方式提升车辆的续航里程。

就比亚迪汉而言，一是高效的动能回收。城市堵车缓行耗能大，比亚迪汉配备博世最新技术IPB集成制动控制系统，其中的“CRBS再生制动功能”能增强刹车能量回收效率，回馈最低速度为2km/h，覆盖拥堵路况90%以上制动场景，可比其他车型多回收10%制动能量。

二是超低阻力制动盘。车辆行驶时刹车片和刹车盘的轻微接触会产生制动拖滞力矩，加剧能量浪费，而汉采用低拖滞卡钳，精准控制实现超低拖滞，减少能量损耗，刹车系统响应迅速、控制精确，最高减速度可达0.37g，百公里刹停距离仅32.8米。

三是降低风阻。高速行驶工况增多，风阻对续航影响大，汉优化整车造型，采用主动进气格栅、气动轮辋、隐藏式门把手等，风阻系数仅0.233，降低高速能量损耗。

四是采用特殊玻璃降低空调能耗。汉通过整车三道密封保持车内气密性，配备高效能空调，采用福耀定制的双银镀膜玻璃及全车玻璃保温隔热方案，能阻隔99%以上紫外线和85%以上红外线，太阳能阻隔率达50%以上，夏季高温暴晒能有效降低车内温度，减少空调工作负荷。

比亚迪第五代DM技术也在提升续航方面表现出色。首先，核心零部件全面升级。包括插混专用高效发动机，最高热效率突破46.06%，通过7大核心技术提升能耗表现；EHS电混系统综合工况效率提升至92%，功率密度提高，降低能量损耗；插混专用刀片电池能量密度提升，放电倍率和回馈功率增强；创新采用12V磷酸铁锂小电池，独立管理，寿命长。其次，软件控制策略优化。七合一动力域控深度集成多个部件，处理器融合，算力提升，缩短通信路径，提升整车性能。再者，全温域整车热管理运用。电池热管理采用直冷和自加热技术，优化冷媒流道，智能控制换热量；前机舱热管理优化电控系统，减少暖机时间；座舱热管理提升压缩机效率，降低换热器风阻，智能调节风量比例等，极端环境承受能力增强，降低能耗。