日产埃斯特拉的驾驶操控感受如何

日产埃斯特拉的驾驶操控感受整体不错。

它的动力较为强劲，比如搭载的日产 VQ40DE 型 4.0 升 V6 自吸汽油引擎，最大可输出 261Ps 马力与 381 牛米扭矩。

在空载情况下，起步可能有抬头现象，低速转向显得沉重，从左到右方向盘需要 3.75 圈，这会让低速行驶较费劲。

但在正常行驶中，通过减速带和颠簸路面时，能感受到悬架较硬。

不过在满载时，驾驶体验会得到改善，比如车尾部下沉问题得到解决，负载情况下的侧向稳定性也有提升。悬架对于路面的过滤在空载转向时有不完整情况，但在装载货物后会显著减弱，后悬架的颠簸感能被很好地吸收。

在工作以及巡航之间能较好平衡，信息娱乐系统在长途旅行中能发挥作用。7 速自动变速箱表现出色，尤其是在拖曳情况下，换挡逻辑和平顺性优秀，还能手动换挡。

但也存在一些不足，比如没有流行的科技配置，如巡航控制、AppleCarPlay 以及安卓智能连接等，驾驶体验和操控性的提升不是特别明显。

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