奥迪 Q5 说明书中关于驾驶模式的介绍有哪些？

奥迪 Q5 说明书中介绍了越野、经济、舒适、自动、动态以及个性化六种驾驶模式。越野模式下行车电脑锁定档位，全时四驱让车辆在复杂地形动力强劲；经济模式变速箱换挡积极，以前轮驱动为主，主打燃油经济性；舒适模式悬架柔软，方向盘响应佳，乘坐更舒适；自动模式各项性能参数合理；动态模式油门响应积极，推背感强；个性化模式则能让车主按喜好调整参数。

具体来说，越野模式是应对复杂路况的得力助手。当激活此模式，全时四驱系统全力运转，车辆就像披上了一层“越野铠甲”，无论是崎岖的山路、松软的沙地，还是湿滑的泥地，都能凭借强大的通过性轻松应对。行车电脑自动调节挡位，限制升档行为，让车辆在各种艰难地形中始终保持稳定且强劲的动力输出，为驾驶者带来十足的信心，尽情探索未知的户外世界。

经济模式旨在最大程度地降低油耗，实现节能环保。在这个模式下，汽车变速箱仿佛一位精打细算的管家，换挡极为积极，时刻将发动机转速控制在较低水平，让燃油得到最充分的利用。同时，车辆主要以前轮驱动为主，并自动开启自动启停功能，一系列举措共同作用，帮助车主在日常通勤或长途驾驶中节省不少燃油成本，为绿色出行贡献一份力量。

舒适模式致力于为驾乘人员营造极致的舒适体验。悬架系统表现得更加柔软线性，就像一双温柔的大手，轻轻化解路面的颠簸。方向盘的响应变得更加敏捷，操控起来更加轻松自如，车身稳定性也进一步加强。无论是经过减速带时的轻微震动，还是紧急刹车或加速时的车身晃动，都能被有效缓冲，车内人员几乎感受不到顿挫，仿佛置身于一个安静平稳的移动空间，享受舒适惬意的旅程。

自动模式是一种“刚刚好”的驾驶模式，各项性能参数经过精心调配，达到了完美的平衡。它就像一位贴心的伙伴，懂得在不同的驾驶场景下做出最恰当的反应。换挡依然控制在 2000 转以内，方向盘的重量适中，既不会过于轻盈让人缺乏操控感，也不会过于沉重导致驾驶疲劳。油门反应灵敏，动力输出平稳且易于控制，即使将油门踩到底，也能带来恰到好处的推背感，而悬挂硬度变化不大，始终维持着良好的舒适性。这种模式适合大多数车主，无需过多的操作，就能轻松应对各种日常驾驶情况。

动态模式则是为追求激情与速度的驾驶者量身定制。在这个模式下，发动机对车主踩踏油门的动作反应得更加积极，仿佛一头被唤醒的猛兽，随时准备爆发强大的力量。车辆在起步阶段就能输出高扭矩，为驾驶者带来强烈的推背感，仿佛瞬间被弹射出去。同时，升档时间被延后，使车辆能够长时间保持高扭矩输出，持续的加速感让人热血沸腾。不过，需要注意的是，由于发动机长时间处于高转速运转状态，喷油量增加，这会加大发动机以及变速箱的磨损。但偶尔体验一下这种激情驾驶，还能帮助清除发动机内的积碳，可谓是利弊共存。

个性化模式给予了驾驶者充分的自由，让车辆真正成为自己的专属座驾。车主可以根据自己的喜好和驾驶习惯，对车辆的各项参数进行细致入微的调整。比如，可以在平衡、运动、舒适以及经济等不同风格之间找到最适合自己的平衡点，对转向力度、油门响应、悬挂硬度等具体细节进行个性化设置。相比自动模式，个性化模式更加贴合车主在不同环境下的驾驶需求，无论是城市道路的走走停停，还是高速公路的畅快驰骋，都能让车辆完美契合自己的驾驶风格，实现真正意义上的“人车合一”。

总之，奥迪 Q5 的这六种驾驶模式各有千秋，满足了不同驾驶者在各种场景下的需求。无论是追求越野的刺激、经济的节能、舒适的享受、自动的便捷、动态的激情，还是个性化的专属体验，都能在其中找到合适的模式，为每一段驾驶旅程增添独特的魅力。