在城市道路试驾起亚 K3 有何特别体验？

在城市道路试驾起亚 K3 有着不少特别体验。

首先是外观，它融合现代元素与动感线条，前脸大面积黑色蜂窝状进气格栅与熏黑大灯相连，烘托出运动感。车身侧面高腰线和上扬线条修饰轮廓，车尾设计层次感清晰，贯穿式尾灯和装饰通风口凸显运动特性。

车内以黑色为主色调，银色装饰面板点缀，10.25 英寸大屏和可触控空调面板具科技感。

动力方面，搭载 1.5 升自然吸气发动机，匹配模拟 8 挡的 CVT 变速箱，有运动、经济、舒适三种模式。经济模式下加速踏板响应迟缓，动力平顺性好；运动模式加速灵敏，适合高速巡航。

配置上，起亚 K3 表现出色。车机系统支持双音区识别，导航能显示实时路况和躲避拥堵。全系配备自动空调、车载空气净化器和 PM2.5 过滤装置，后排有空调出风口，后座支持静音模式。

安全方面，有前排双安全气囊、前排侧气囊和前后排侧气帘，还有并线辅助、车道偏离预警等功能。

驾驶质感上，前悬架为麦弗逊独立式，后悬架为扭力梁非独立式，面对细碎颠簸处理不错，在颠簸路面土质松软时表现良好，但遇减速带等硬质物体有明显震感。

另外，起亚 K3 百公里油耗表现出色，在城市道路环境下，多数消费者油耗应与测试结果相差不大。底盘调校偏紧致、敏感，刹车踏板行程线性，新手也易上手。

辅助驾驶方面，提供同级别丰富领先的 L2+级智能驾驶辅助系统，多项功能给予驾驶明显帮助。

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