奥迪 Q8 在复杂路况下的性能稳定性如何？

奥迪 Q8 在复杂路况下的性能稳定性非常出色。

首先，它拥有强大的四驱系统，标准状态下前后轴动力分配比例为 40:60，车辆打滑时能将更多动力分配到有附着力的车轮，提高牵引力和稳定性。

其次，底盘高度较高，最小离地间隙为 23.7 厘米，接近角、离去角和通过角数值较大，悬挂压缩行程为 30 厘米，最大侧倾角为 40.08 度，通过性良好。

再者，发动机动力充沛，3.0T 发动机与 8AT 变速箱的黄金组合，搭配 48V 轻混系统，动力输出强大，最大牵引力达到 2380 公斤，最大爬坡度可达 42 度。

而且，悬挂系统调校优秀，能有效过滤路面颠簸，在越野时保持车身稳定，前后多连杆独立悬架搭配机械扭矩限滑差速锁，不同驾驶模式下操控性和舒适性佳。

此外，电子辅助系统丰富，比如陡坡缓降、车身稳定控制等，能在危险情况下保障安全。轮胎通常配备适合多种路况的高性能轮胎，抓地力良好。

车内配置实用，三块高清大屏组成的 MMI 车机系统，清晰的显示屏可显示车辆越野相关数据。

还有，其车身设计考虑到轻越野需求，较大的接近角与离去角避免托底风险，车身刚性卓越。

总之，奥迪 Q8 凭借这些优势在复杂路况下性能稳定，是一款综合实力很强的豪华 SUV，能满足大多数人的需求。