增程式混动和插电式混动在结构上有哪些本质不同？

增程式混动和插电式混动在结构上有本质不同。

增程式混动相当于在纯电动车上加了发动机，发动机只为车辆充电，工作方式单一，电机驱动车辆，动力无法叠加。

而插电式混动增加了电驱动系统，电驱动能自主启动也能辅助发动机输出动力，电机和发动机可同时驱动车辆。

增程式混动在纯电动车基础上设计，为电池预留空间多，电池容量大，纯电续航长。但插电式混动预留空间有限，续航稍差。

增程式混动内饰为串联结构，工作模式和内部结构简单，维护成本低。插电式混动是混合结构，系统复杂，故障率可能高，维护成本可能贵。

插电式混动工作效率高，其发动机和电机直接驱动，能量转换损耗少。

从车型选择看，插电式混动车型更多。

总之，两种混动各有特点，选择哪种要看个人需求和喜好。

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