问
长期使用胎压 2.3 或 2.5 对轮胎寿命的影响怎样?
长期使用胎压 2.3 或 2.5 对轮胎寿命的影响不能一概而论。
每辆车自身重量、车胎规格型号不同,标准气压也不同。
胎压过高,轮胎与地面摩擦力变小,车速快或温度高时易爆胎。
胎压过低,轮胎与地面摩擦力大,轮胎易变形,使用寿命缩短,方向盘变沉,开车无力,油耗增加。
夏天时气温高,胎压可适当降低 0.1bar,冬天时气温低,可将胎压打到比标准值高 0.1bar。
轮胎行驶中会因与地面挤压、形变及内部气体分子挤压而生热,增加油耗。若想省油,可适当增加胎压减小形变量。
满载时,为控制轮胎形变量保证操控性,原厂会给出更高胎压标准。
防爆胎胎压普遍比非防爆胎低,不能打得过高,否则会导致胎面中间高两边低,接地面积变小,抓地力下降。
电动车的胎压与车辆取向、调性有关,注重舒适性的胎压较低,注重续航和性能的较高。
车辆行驶速度快、激烈驾驶时,轮胎温度和胎压上升快,参加赛道日时会将胎压降至较低区间。
总之,不能简单认为胎压 2.3 或 2.5 就好,要参考车辆说明书,根据不同情况适时调整胎压,还应定期检查胎压,确保行车安全。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
问界M7底盘在应对复杂路况时表现出色,凭借智能科技与硬核配置的双重加持,展现出兼顾通过性、舒适性与安全性的综合实力。 这款车型全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬挂的基础架构,能有效过滤路面细碎颠簸;纯电Ultra版搭载的双腔空气悬挂支持
捷途X70 Coupe的安全配置亮点在于主动安全与被动安全的双重加持,既通过智能科技实时规避风险,又以硬核结构筑牢防护底线。主动安全层面,车道偏离警示与盲区监测自动警示功能如同行车时的“隐形助手”,前者实时追踪车辆轨迹,及时提醒偏离风险;后
理想L6不同电量状态下的充电速度并不相同,其充电功率会随电量区间动态调整。作为一款聚焦家庭用户的增程电动SUV,理想L6在充电策略上兼顾了补能效率与电池耐用性:官方数据显示,车辆仅在20%-80%的核心电量区间支持75kW快充功率,可实现2
蔚来汽车的生产基地主要分布在安徽合肥、安徽滁州、江苏南京等地,形成了覆盖整车制造、核心零部件生产的完善产业布局。作为重要的整车先进制造基地,合肥不仅拥有江淮蔚来先进制造基地F1工厂、蔚来第二先进制造基地F2工厂(年产能均达30万辆),还在合
上划加载更多内容

最近热门车有哪些?



