奥迪 Q5 和 Q7 的四驱系统一样吗？

奥迪 Q5 和 Q7 的四驱系统并不完全一样。奥迪 Q5 使用适时四驱系统，Q5L 全系搭载 quattro ultra 四驱系统；而奥迪 Q7 匹配 quattro 全时四驱系统。虽然二者都采用基于托森中央差速器结构，但 Q7 的中央差速器升级，前后桥动力分配也有所不同。日常驾驶时 Q7 前后桥动力分配比为 40:60，路况差时前桥最多可分配 70%动力，后桥最多能达 85%。

先来看奥迪Q5的适时四驱系统，它能够根据车辆的行驶状况自动判断是否需要四轮驱动。在一般的城市道路行驶中，大多数时间是前轮驱动，这样有助于降低油耗，提升燃油经济性。当遇到湿滑路面、急加速或者车轮出现打滑等情况时，系统会自动将动力分配到后轮，从而增强车辆的稳定性和通过性。quattro ultra四驱系统则在此基础上进一步优化，它具备更智能的预判能力，可提前感知路况并主动调整动力分配。

再说说奥迪Q7的quattro全时四驱系统，这可是奥迪的招牌技术之一。其自锁式中央差速器置于变速箱壳体内，机构紧凑。第六代quattro全时四驱系统将中央差速器升级，让前后桥动力分配更加精准、高效。凭借托森差速器强大的锁止能力，无论在何种路况下，都能保证动力合理分配到各个车轮，为车辆提供出色的越野性能和行驶稳定性。在面对复杂路况时，Q7的四驱系统能够迅速做出反应，确保车辆顺利通过。

总的来说，奥迪Q5和Q7的四驱系统各有特点。Q5的四驱系统更注重日常城市驾驶的经济性与适时的通过性提升；而Q7的全时四驱系统则侧重于提供强大的、持续的动力分配与越野性能。消费者可以根据自己的实际需求和使用场景，来选择更适合自己的车型。