奥迪 S4 试驾过程中操控性能怎样？

奥迪 S4 在试驾过程中的操控性能十分出色。动力层面，3.0T 发动机爆发 354 马力与 500 牛米扭矩，零百加速约 4.7 秒，动力强劲且涡轮介入早。底盘方面，多连杆式独立悬挂调校运动，弯道中车身姿态稳定，轮胎抓地力强。操控上，四驱系统切换迅速，采埃孚 8AT 变速箱与发动机配合默契。这般出色的操控性能，让驾驶者无论是日常驾驶还是赛道驰骋，都能收获非凡体验 。

深入试驾，更能领略其操控的精妙之处。动力输出的线性感令人称赞，加速过程一气呵成，毫无拖沓之感。在运动模式下，一脚油门下去，那种澎湃的推背感瞬间袭来，发动机的咆哮声更是点燃驾驶激情。而采埃孚 8AT 变速箱宛如一位贴心的伙伴，降档积极果断，升档平顺自然，与发动机配合得天衣无缝，让动力传递毫无阻滞。

底盘的扎实程度令人惊喜。前后多连杆式独立悬挂的精心调校，赋予了车辆优秀的弯道性能。过弯时，车身侧倾被有效抑制，仿佛牢牢“钉”在路面上，驾驶者能够清晰感受到轮胎强大的抓地力，以及底盘提供的充足支撑。这种扎实的底盘质感，不仅在激烈驾驶时给人信心，日常驾驶中也能过滤掉路面的颠簸，带来舒适的驾乘体验。

四驱系统堪称奥迪 S4 的一大亮点。它能在 0.2 秒内完成两驱到四驱的切换，无论是在湿滑路面还是高速过弯，都能提供出色的循迹性和稳定性。默认偏向后驱 60%、前驱 40%的分配比例，加上广泛的调节范围，让车辆既有后驱车的操控乐趣，又具备四驱车的稳定性能。

此外，方向盘的手感恰到好处，转向精准，回馈力度适中，让驾驶者与车辆之间建立起紧密的沟通。刹车系统更是值得一提，前六后四的配置，脚感卓越，前段不蹿，后段有力，能在关键时刻稳稳地将车辆刹住。

总之，奥迪 S4 在试驾中的操控性能，是动力、底盘、四驱等多方面协同合作的成果。它将运动性与舒适性完美融合，无论是追求激情驾驶，还是日常通勤，都能满足驾驶者的需求，无疑是一款操控性能卓越的车型。