车辆行驶多少公里后需要使用三元催化清洗剂？

车辆行驶多少公里后需要使用三元催化清洗剂？

一般来说，新车无需清洗三元催化器。通常建议从行驶 2 万公里后开始清洗，每 3 万公里左右清洗一次较为适宜。

当感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化器并按需清洗。每次进行清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，也需要清洗三元催化器。车辆每年进行尾气工况检测前最好也进行清洗。

如果车辆长期在拥堵路况下行驶，或者使用的燃油、润滑油品质不佳，那么清洗的频率可能需要适当提高，可以每 2 万公里清洗一次。

清洗三元催化器的方法主要有两种。一种是用草酸液清洗，效果明显，但需要拆卸三元催化装置，且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有要求，操作不当会损坏内部结构。

另一种是免拆清洗，比如通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，这种方法适合三元催化器轻微堵塞的情况。“打吊瓶”清洗的具体方法是：先启动发动机，待水温正常后熄灭；将清洗剂倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；再次启动发动机，将转速控制在 2000 转左右，打开流量控制阀，让清洗剂缓慢滴入进气道，约 30 分钟；清洗完毕后保持发动机转速 3-5 分钟，以排出残液。还可以将三元催化器清洗剂加入油箱，在油箱即将耗尽前加入一瓶清洗剂，然后加满油正常行驶，这种免拆清洗方式方便、简单、快捷、有效，成本低，能降低后期因积碳导致的拆洗或发动机故障的风险。