宝马 i8 和奥迪 R8 的后期维护成本哪个更低？

宝马 i8 的后期维护成本更低。汽车的后期维护成本涵盖保养周期、保养项目及零部件价格等多方面。奥迪 R8 保养周期短，每 5000 公里小保养一次，且维修项目复杂，零部件价格昂贵，供应和服务有限，常规保养费用可能高达 15000 元。而宝马 i8 每一万公里小保养一次，在保养频率和费用支出上相对更具优势，故而后期维护成本更低。

从保养项目费用来看，奥迪R8小保养除更换机油和机滤外，加上工时和材料费约3000 - 4000元；大保养根据车况更换三滤，费用约5000元 。相比之下，宝马i8在保养项目上的花费通常也不会达到如此高的水平。毕竟宝马的保养体系在合理规划保养周期的同时，费用设定也较为合理。

在零部件价格方面，奥迪R8作为高性能跑车，其零部件价格高昂。像刹车盘、轮胎等部件更换费用不菲。而且其保险费用也高，需要更高级的保养和维修服务，这无疑进一步推高了整体的后期维护成本。宝马i8虽然也是一款优秀的车型，但在零部件价格和保险费用等方面，相对没有奥迪R8那么突出的高昂支出。

此外，保养周期也是影响后期维护成本的关键因素。奥迪R8新车行驶5000公里后首次保养，之后每1万公里进行一次小保养；宝马i8每一万公里小保养一次，每三万公里大保养一次。宝马i8的保养周期更为宽松，这意味着在相同的使用时间和里程内，宝马i8的保养次数相对较少，产生的保养费用也就更低。

综上所述，无论是从保养周期、保养项目费用，还是零部件价格等多方面综合考量，宝马i8的后期维护成本确实要低于奥迪R8 。这也为消费者在购车后的长期使用过程中，减轻了一定的经济负担。