插电式混动和增程式在环保性能方面有什么不一样？

插电式混动和增程式在环保性能方面有所不同。

增程式在纯电动模式下行驶，电池电量不足时发动机启动为电池充电，碳排放相对较低，但发动机启动仍会产生一定排放。

插电式混动将电动机和内燃机结合，纯电动模式零排放，混合动力模式下发动机和电动机同时工作时碳排放较高。

增程式纯电动模式碳排放低，混合动力模式碳排放可能略高。

插电式混动纯电动模式碳排放低，混合动力模式碳排放也可能略高，不过纯电动续航里程通常更长。

从环保角度看，两者有电时都能当纯电车用，排放低。但增程式发动机需持续工作维持电池充电，插电式混动发动机只在需要时启动，所以插电式混动排放更低。

选择这两种车时，除环保性能，还需考虑当地政策支持、充电设施普及程度、购车预算等。

如果对环保要求高，插电式混动可能更合适。但最终选择哪种，要根据自身实际情况综合决定。

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